傳動只改後組、改裝傳動壽命、傳動只改後組在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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原廠的設定在於省油與騎乘線性，如果你在市區騎會覺得原廠的起步與中速不夠好，但你如果住海線路只有大條跟長而已，你會覺得你的尾速不夠，那就會去改 ...

更換傳動後組- 我騎的是雷霆s150最近跑山、騎平路都會遇到油門催到底產生空轉的現象，有去車行看過他們是建議可以只單換後組傳動，想問一下這樣車會有 ...

B1 只換後組騎乘感覺跟原廠比較的差異大嗎？ ... 大約4000轉那個區間你的問題聽起來不像是需要換後組我覺得你的問題不在傳動改前組轉速更高更震而已.

標題[問題] 改傳動該先改盤還是改離合器? 時間Thu Jun 12 14:30:37 2014. 額,該不會是要先改 ...

一般的打檔車在正常使用下，至少要操作油門、離合器、打檔桿，而用於速克達上的CVT系統，則讓騎士省去了換檔的動作，只需要操作油門就可以輕鬆駕駛車輛，除了簡單、易上手 ...

傳動前組有普利珠與普利盤，而傳動後組則是由開閉盤、大彈簧、離合器三種機構所 ... 大量超越原廠傳動解決抖動上，結合點後能保有引擎的動力不流失不要再說改後組沒 ...

後組的碗公採用高噸數機台衝壓而成，強度高，內外車削採全CNC加工，並精密平衡配重，內側接觸面精度可控制在3條內，可媲美一體式全鍛造加工；後組的 ...

A：用最簡單的道理去想，改傳動組與你的引擎以及供油系統都沒有關連， ... 改裝傳動組的廠商往往標榜材質很好，但許多消費者使用傳動組後卻不如預期 ...

經過磨合後, 一樣是0-80 km/h的加速測試, 時間縮短了將近半秒。由圖表可以看出, 此組普利盤將起步加速的轉速定在7500轉, 以最大馬力的轉速 ...

傳動後組功能在改傳動只改離合器請問有效果嗎？的討論與評價 ... 原廠的設定在於省油與騎乘線性，如果你在市區騎會覺得原廠的起步與中速不夠好，但你如果住海線路只有大條跟 ...