鑽石型交流道、交流道管制、交流道設計在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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設計編輯 ... 交流道為立體化道路，與次要道路利用橋梁互相交匯。一條出口匝道從高速公路的兩旁稍微分叉並與次要道路交錯，並重新成為利用相似技巧進入高速公路的入口匝道。

鑽石型（英語：Diamond，），又稱菱形交流道，此型式之動線較單純、用地較小，但交通量大時容易堵塞，常見於聯絡地區性道路的交流道。例如：臺灣中山高速公路（國道一號） ...

交流道為立體化道路，與次要道路利用橋樑互相交匯。一條出口引道從高速公路的兩旁稍微分叉並與次要道路交錯，並重新成為利用相似技巧進入高速公路的入口 ...

鑽石型（Diamond；菱形）：動線單純、用地較小，但交通量大時容易堵塞，常用於聯絡地區性道路或市區高架道路的交流道。側邊與一般道路連接的路口可視為 ...

規劃中的鑽石型交流道，類似新竹交流道，要進科學園區、光復路的車輛分道而行。未來一部分的車流從福興東路分掉，其它引到118線中山路分掉，車輛不會集中在光明六路。也 ...

各位應該可以看到下圖，這是我的其中一個交流道，這是叫做「鑽石型交流道」，此類型的交流道是屬於低流量的交流道，不適合蓋在人口密集地(如城市)，而 ...

鑽石型和單點鑽石型交流道在遊戲中都能輕鬆處理低至中等的車流量，但前提是你使用的是雙線道車道，因為雙線道車道不會有紅綠燈。六線道鑽石爛. 如果我們把雙線道升級成六 ...

〔記者蘇福男／高雄報導〕國道10號燕巢交流道新增南側匝道完工，建構完整的「鑽石型交流道」，今天上午10點熱鬧舉辦通車儀式，下午3點開放通車。

台74線是台中都會區重要交通動脈，但大里溪南至霧峰區沒有上下匝道，造成當地居民通車不便，為此，台中市政府在草湖地區規畫包含4個匝道的一座完整 ...

本研究係以鑽石型交流道為研究對象。連鎖控制之時制為定時時制，而匝道儀控則為單一定時式之控制方式。另外，用以評估連鎖控制模式之工具為修改後建立之交流道 ... 由以鑽石 ...